Новость, прямо скажем, не из приятных - с 11 октября 2014 года повысились тарифы страховых компаний по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Сделано это под предлогом глубоких реформ страхового сектора, которые действительно уже назрели. Однако не покидает ощущение, что главной целью законодателей было все же поднятие цен на страховые полисы, а отнюдь не добавление цивилизованности в отношения автомобилистов со страховщиками, правоохранительными органами и между собой. Тем не менее, попытка урегулировать давно стоявшие проблемы на лицо - новые правила ОСАГО вступили в силу, и есть смысл изучить их поподробнее.

Главное нововведение, благодаря которому мы можем говорить об изменениях в ОСАГО именно как о реформе всей сферы автострахования - это передача страхового рынка под юрисдикцию Центрального Банка России, в вотчину Эльвиры Набиуллиной (№251-ФЗ от 23 июля 2013 г.). ЦБ РФ, как мегарегулятор всех финансовых рынков нашей страны, затягивать с реформами страхового сектора не стал, и уже через год на свет появилось несколько положений и указаний, а также целый ряд поправок в Федеральный закон № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, внесших существенные изменения в правила ОСАГО 2014 г.

Хотя общественное мнение уже давно готовили к повышению тарифов на ОСАГО в 2014 г., сообщение о вступлении в силу Указания ЦБ РФ от 19 сентября 2014 г. N 3384-У не обрадовало автовладельцев. Согласно ему уже с 11 октября 2014 г. тарифы повысились на 23-30%. В денежном выражении, например, для автолюбителей с правами категории “В” это минимум 2440 руб., а максимум - 2574 руб. Плюс, естественно, поправочные коэффициенты, которые, к слову, остались без изменений.

Правда и страховые выплаты в случае ДТП также повышаются. Те автовладельцы, кто оформил ОСАГО с 1 октября 2014 г., в случае порчи автомобиля в результате автоаварии, могут получить до 400 тыс. руб., а максимальный износ автомобиля при возмещении по ОСАГО снижен до 50%. Обращаться за выплатами, согласно изменениям в ОСАГО (Указание ЦБ РФ от 19.09.2014 г. № 3385-У), при авариях с участием не более двух авто без пострадавших, следует в собственную страховую компанию, а не в организацию, застраховавшую виновника ДТП - это правило распространяется на все действующие договоры ОСАГО, в том числе и заключенные до 1 октября. Возмещение ущерба может быть предоставлено и в натуральной форме - в виде ремонта автомобиля (Положение ЦБ РФ от 19.09.2014 г. № 433-П). Причем выплату страховщик обязан произвести в течение 20 дней, а иначе получит пени в 1% за каждый день просрочки.

Еще одно позитивное изменение в ОСАГО - увеличение страховой выплаты и более понятные правила при оформлении ДТП без участия полиции, по так называемому Европротоколу. Теперь в случае аварии с участием двух транспортных средств (в том числе с прицепом) без пострадавших и разногласий по поводу виновника, участники ДТП могут оформить извещение о дорожно-транспортном происшествии (Приказ МВД РФ от 1 апреля 2011 г. N 155) и в течение 5 дней после аварии отправить свои экземпляры в страховые компании. Выплата при этом может составить до 50 тыс. рублей. А в Москве, Санкт-Петербурге и областях двух столиц - до 400 тыс. руб. при условии предоставления фото- и видеосъемки. Бланки извещений в двух экземплярах с инструкцией должны выдаваться страховой компанией при покупке полиса ОСАГО. Сами новые правила ОСАГО в части извещения страховщика об аварии содержатся в Постановлении Правительства РФ от 01.10.2014 N 1002.

На принятие решения по выплате страховщикам отводится 20 дней. В случае, если этот срок нарушен, либо сумма ущерба по мнению пострадавшего занижена, застрахованному лицу необходимо подать претензию в свою страховую компанию и лишь спустя 5 рабочих дней, если она не будет удовлетворена, с мотивированным отказом или без него обращаться в суд (абз. 2, п.1, ст. 16.1 от 21.07.2014 N 223-ФЗ).

Известно, что у ЦБ РФ готовы еще несколько пакетов изменений в ОСАГО, которые вступят в силу в апреле, июле и октябре 2015 г., а “безлимитный” Европротокол по всей России будет введен в 2019 г. Так что судить о результатах этих масштабных реформ можно будет еще не скоро, в то время как испытать на себе новые правила ОСАГО автомобилисты смогут уже в ближайшее время.